Menu Content/Inhalt

2010.02.17 13:22:45
AeroFotas kilo Trakuose
Vakar buvo gera diena. Trakai grazus ir savo fotografuoklį - būsimą FPV išbandžiau sėkmingai.
O neramu buvo - kontrukcija pusiau nuosava, sparnai ir korpusas modernizuoti  - zodziu buvo nedaug  šansų sėkmingai pakilti ir dar mažiau nusileisti :) .


Pirmi du bandymai , baigesi greitai , bet švelniai sniege , nes  leidau pavejui ir aukstumos buvo mažoka. O ant trečio pakilau ir isskraidziau pilna akuma tarp snaigių ir parasparnių...

Turiu pasakyti kad nesu didelis žieminių skraidymų mėgėjas. Manau, kad šalantys pirštai ir akumai patikimumo skrydžiams nepriduoda. Bet čia tokia proga pasitaikė: ir išeiginių krūva modeliui pabaigti, ir oro šventė .

Fotografuoti pradžioje neketinau, pirmam kartui buvo noras isitikinti, kad stumiančiu varikliu ir pamažintu atstumu nuo sparnų iki uodegos įmanoma skraidyti iš viso.
Rezultatas teigiamas -  modelis skrenda ir labai neblogai. Palyginus , kaip su stumiančiais modeliais vargo Rem ir Saulius,  AeroFoto skrydis stabilus, valdymas be problemų.
Aišku yra niuansų. Uodega prie pat variklio. Vairai gerai apipučiami, todėl reakcija yra stipri. Auštuma kilnojasi 10 laipsniu ir valdymas pakankamas, o uodega su 30 laipsnių atsilenkimu jau dirba kaip stabdis.Susukus iki galo – krenta greitis ir noriai krinta į  suktuką.

Bet tai cia smulkmenos. Svarbiausia pasiteisino  sparnai. Geras ilgis, 5 laipsniu V kampas stabilizuoja puikiai, plokštumos didelės, gerai matomos, eleronai veikia puikiai.  Vėjo nebuvo,  todel negaliu pasakyti kaip reaguoja į gūsius. Dabartiesi - nė krust.

Modelio kreiserinis greitis nemažas, nusileidimo į rankas  neišdrysau . Tiesa variklis dar ne savas ir dėl įpatumų suko tik  7x3,5 propą , kuris prie didesnių apsukų vibruoja, o prie mažesnių netempia. Galutiniame variante bus 8x4, tures mažiau apsukų ir daugiau traukos. Uždėčiau dar didesni , bet jau atstumo iki balkio neužtenka.

Nusileidimas – pasaka. Korpuso apačia išriesta – tai čiuožė kaip ant slidžių.

Jei kam įdomu, tai išsamiau apie AeroFotą su foto ir techninėm detalėm bus straipsnyje.

Susiję blogai: Jau jau , gaunasi greičiau


Žymės: aerofoto




2010.02.17 16:57:27
Nekantru modelį gyvai pamatyti.

Atsakyti
 
2010.02.18 05:26:42
Ned
Ot Gintaras slapukas. Kažkur paskraidė, po to modelį paslėpė ir niekam nebeparodė.

Atsakyti
 
2010.02.18 05:56:47
Cic ,bambekliai,
neišbandytas kilogramas ore yra pavojingas žiurovams. Todel kilau nuošaly prie Dinamo bazes. O kai atskraidziau - negi tampysi po visus Trakus - pasidejau į bagažinę, juolab pro šalį ėjau su visu rclagaminu.

Atsakyti
 
Atsakyti
Vartotojo vardas:

E-mail:

  Įveskite tekstą esantį kairėje: